ОРВАРД

  • Погрузка/выгрузка морских и речных судов.
  • Любые виды генеральных и навалочных грузов.
  • Обработка железнодорожного и автомобильного транспорта.

Размещение, накопление, хранение

и тальманский учет грузов

Хранение груза в порту

С момента, когда компания принимает к транспортировке промышленный или сельскохозяйственный продукт до момента выдачи его заказчику, он будет считаться грузом.
Техническое средство, на котором будет осуществляться транспортировка продуктов, должно быть исправным и проходить регулярно технический контроль, чтобы предотвратить потери и сохранить качество груза.


Насколько велик риск того, что груз может испортиться, зависит от правильности подбора упаковок, маркировок и главное от соблюдения требований к условиям хранения и срокам транспортировки.
Для длительного хранения грузов в порту контролируется его размещение на специальных грузовых площадках площадках. При расположении упаковок следят за тем, чтобы груз не соприкасался и чтобы к любому товару был открыт доступ.

Размещая груз на складе или на открытой площадке, нужно учитывать:
  • требования тех безопасности, правила противопожарной безопасности, условия транспортировки опасного груза на судах;
  • требования, позволяющие предотвратить загрязнения моря;
  • вес и объем груза;
  • требования к укладке груза на поддоны;
  • требования по укрытию груза;
  • особенности упаковки груза;
  • требования по укладке штабелей, чтобы представитель транспортной компании или оператор порта мог свободно пересчитать грузовые места;
  • маркировка на грузе должна быть читаемой;
  • сепарация некоторых грузов.
Каждая отдельная отправка должна быть укомплектована биркой, на которой указана информация о грузе.
А именно: номер отправления, государство, куда следует груз, количество мест, вес, ФИО сотрудника, который принял груз, номер смены и дата прибытия товара в морской порт.

 

Складирование штучных грузов

Мешки складывают обычно в закрытом помещении. Штабеля такого груза имеют различную высоту, которая зависит от особенностей груза, которые указаны в сопроводительных документах.
В независимости от места хранения груза в порту, товар в мешках укладываются на подтоварник. Так груз защищен от излишней влаги или промокания и не соприкасается с полом. В качестве подтоварника могут служить щиты или настилы, их укладывают поперечным методом брусьями, толщина которых 15-30 сантиметров.
На складе мешки укладывают друг на друга или в штабеля. 

 

Складирование грузов в ящиках

Груз в ящиках, который не требует особых условий хранения, могут складировать ровными рядами, смещая на ширину планок, смещая на ширину одной планки, крестиком и т.д.
Способ укладки выбирают в зависимости от формы ящика, размера места и особенностей груза. Высота штабеля зависит от прочности тары, высоты складского помещения, особенностей товара, способа штабелирования. Иногда ящики укладывают в стопки.
Ящики из картона складывают кирпичным (шахматным) способом. Ящики, в которых стекло складывают на ребро.

 

Условия перегрузки и хранения штучных грузов

Штучный груз перегружают в зависимости от особенностей требований к его транспортировке.  Учитываются требования к хранению, перезагрузке, к таре и т.д. Штучный груз обычно перевозят в морских контейнерах. Так, оператору порта намного легче посчитать количество груза.

Складирование и хранение насыпных и навалочных грузов

Навалочные грузы – это товары, которые перевозят без тары.
К ним относятся:
  • цемент;
  • минеральные, азотные удобрения;
  • стройматериалы т.д.
Складируют такой груз в штабеля на поверхность под уклоном. Штабеля одноименного груза но с разной маркой разграничивают бетонным щитом.

Перегрузка и хранение опасных грузов
 
Хранение опасных грузов в порту осуществляются, соблюдая особые меры предосторожности.
Опасные грузы – это грузы, которые обладют опасными свойствами, такими как взрывоопасность, огнеопасность, токсичность, коррозийность. Условия которых требуется придерживаться, перезагружая и храня опасный груз, бывают общими и специальными.
Общие распространяются на любой опасный груз. К ним относятся порядок приема, переоформление сопроводительных документов, требования к санитарной и пожарной безопасности.

Опасные условия распространяются только на некоторые виды груза. 
Место выгрузки и хранения опасного груза устанавливает администрация порта. Склады для таких грузов покрыты невозгораемым материалом. Места для опасного груза разделены внутренними перегородками. Расстояние груза от стены - от 70 см, между штабелями груза - 200 см.

Остались
вопросы?

Партнеры